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滨州“大货车靠右行驶”让“堵点”变通途

发布日期:2022-05-14 00:51   来源:未知   阅读:

  “小车大车混行,互不相让,我们村的婚车堵半天都开不出来!”前不久的一天,山东省滨州市东外环附近的村民高松松抱怨;“大货车盲区多,容易和小车发生剐蹭,4934a.com!既耽误运输,还容易造成伤亡事故。”每天在205国道上跑运输的大货车驾驶人王建勇也有一肚子苦水。

  为解决这些“堵心”问题,滨州市公安局交警支队积极回应群众新期待新要求,以“205国道示范路创建”为契机,自2021年6月以来,探索实施“大货车靠右行驶”措施,打通道路和群众心中的“堵点”。截至目前,全市国道省道交通事故起数和死亡人数同比分别下降16.3%和24.1%,大货车、小型车国道省道公路通行率同比分别提升12.8%和65.5%,实现事故少、秩序好、群众满意目标。

  205国道滨州段全长121.8公里,沿线个,还有多个工业园,是贯通滨州南北、横跨黄河的主干线,日均交通高峰车流量达9.1万辆,中、重型货车和危化品运输车占76%,2021年上半年,大货车发生交通事故占55.69%。据了解,货车在行驶过程中超速、随意变道、长时间占用快车道是造成交通拥堵、降低通行效率、发生道路交通事故的主要原因,加强货运车辆管理,成为滨州道路交通安全管理工作亟待解决的课题。

  “我们把‘205国道示范路创建’列为‘我为群众办实事’的一号工程,探索实施了‘大货车靠右行驶’举措,努力从根本上解决205国道车辆混行、群众行车难的问题。”滨州市公安局党委副书记、政委周海林说。

  在滨州市公安局积极争取下,滨州市政府把国道省道畅通工程纳入年度民生实事工程,5次牵头现场推进。滨州市公安局成立专项工作领导小组,瞄准问题短板,细化8项任务目标,逐一列出推进清单,先后建立12项规章制度,依法将货运车辆限制在最右侧车道行驶,以严格的管理和处罚规范货车通行秩序,着力养成货车驾驶人自觉靠右通行习惯,达到各类车辆分道行驶的标准,实现以“两降”防事故、防拥堵的目标。

  为确保“大货车靠右行驶”落地落实,滨州交警支队从完善设施入手,争取党委、政府立项资金1.8亿元,增设“大货车靠右行驶”交通标志660余面,新建电子警察67处,沿线个路通监控设备覆盖率达到100%。为解决大货车闯红灯抓拍难的问题,在205国道与多个国道交叉路口安装反向抓拍监控,发挥电子警察震慑作用。针对复杂平交路口、支路开口大货车与小型车争道抢行易引发事故的现状,设置“支路哨兵”42处,利用雷达探测车辆位置,通过语音提示、黄闪灯、警示标志提示交通参与者注意主路来车,确保安全出行。

  工作中,滨州交警支队以优化路面管控勤务为龙头,依托支队指挥中心搭建大队分控中心、中队、执法站“三位一体”的勤务指挥体系,密织地上、网上、空中立体化无缝隙“巡逻网”,以加大现场查处力度,严管严查不按规定车道行驶等,确保“大货车靠右行驶”。

  “路上巡”——强化路面管控,定岗、定时、定车、定人、定责任,通过路上巡、点上守,确保大车小车各行其道。一旦发现货车违法,固定违法证据,通过喊话、鸣笛等方式,依法依规予以纠正、处罚。在205国道滨城区沿线完善“路长”制,加强多警种联勤联动,196名民警辅警参与交通管理工作,极大提升了国省道见警率、管事率。

  “视频查”——做实做强交警执法站和中队数字化警务室,沿线个公巡中队全部建成数字化警务室。在沾化交警大队二中队试点“交所合一”勤务机制,开启数字交警自动轮巡模式,民警只需轻点鼠标,10分钟即可把辖区国省道路巡查完毕,平均每天发现处理各类交通警情140余起。

  “空中拍”——利用无人机技术建立空地巡航三级响应管控模式,民警可通过无人机喊话器同步回传声音,快速灵活处置交通事故、疏通拥堵路段,并对货车不按规定车道行驶等违法行为进行抓拍取证、上网处罚。

  为使大货车驾驶人由被动的“不敢违”向主动的“不想违”转变,滨州交警支队以宣传为引导,以县区辖区为单位,设立大货车运输企业群,把“大货车靠右行驶”措施和效果,逐一发送到重点运输企业和大货车驾驶人的手机上。他们依托“交管12123”App、“双微矩阵”等平台广泛宣传,用正面声音引导舆论,迅速形成社会共识。2021年下半年以来,他们共悬挂标语横幅并发放各类通告、明白纸、信函等20.6万余份,使“大货车靠右行驶”这一安全、文明理念真正扎根于大货车驾驶人心中。

  日前,在205国道滨州段,记者看到,在川流不息的车流中,一辆辆大货车有序地行驶在右侧车道内,有车辆偶尔超车后也会尽快驶回,通行秩序良好,没有压车、堵车现象。

  滨州交警支队支队长王宏刚介绍,限定大货车靠右通行,一方面减少了对小型车辆正常通行的干扰和影响,避免了前面压车、后面排队、通行不畅的情况;另一方面,依次、有序行驶,可将车速控制在安全范围内,切实预防交通事故,确保道路交通安全。

  据了解,自205国道推行“大货车靠右行驶”以来,交通秩序明显好转。2021年下半年发生死亡事故17起,同比下降43.33%;轻微交通事故1512起,同比下降11%;机动车交通违法640起,同比下降12%。

  以群众最关注的205国道滨州东外环路段为例,目前,小型车辆平均通行速度由之前的每小时40公里提升到每小时70公里。黄河三桥汇聚的高新区路段,在汛期两座黄河浮桥拆除、黄河大桥和公铁大桥封闭检修75天的不利影响下,重点路段均未出现长时间大范围交通拥堵,过桥平均通行时间由原来的15分钟缩短为3至5分钟。

  2021年12月19日,滨州市高新区小营街道办事处大孙社区居民孙云广的孩子因急症被送至滨州市就医,原本30分钟的路程仅仅用时10分钟就完成了穿行黄河、途经205国道10余公里顺利送医,为孩子的及时诊治赢得了宝贵时间。

  “我们村外出务工人员每天都要横穿205国道,现在行车秩序好了,今年到目前为止,没发生一起交通事故。”高新区小营街道办事处李芳含村支部书记崔春光为滨州交警竖起大拇指。

  “以前这条路堵车是家常便饭,现在大车小车各行其道,路不堵了,心情也就畅快了,还为企业减少了运营成本。”滨州市顺通物流有限公司经理张岩璞感慨地说。